Forum Bike Łódź - Forum Rowerowe Łódź - Forum Szosowe - Forum MTB

Siemka. Może komuś się przyda filmik mojego autorstwa dotyczący odkręcania i przykręcania pedałów w rowerze. Proszę o wyrozumiałość, ponieważ mechanikiem nie jestem  

Działanie godne naśladowania - dzielenie się wiedzą, ale czemu wymyślasz koło od nowa ? Co prawda przejrzałem film z grubsza bo znam temat, ale czemu robisz coś, co w sieci jest maglowane notorycznie ? Postaraj się być bardziej oryginalny, to jest pożądane. 

Wszystko fajnie,gratuluję filmiku  ale mam kilka uwag:

Po pierwsze standardowy klucz to się nadaje jedynie w przypadku pedałów regularnie odkręcanych, jeśli nie były odkręcane dłuższy czas potrzebny jest KLUCZ, a nie kluczyk i to najlepiej nacięty pod różnymi kątami:

http://www.bitul.pl/Sklep/Produkty/101- ... c-potrojny

Po drugie jak używasz klucza imbusowego, to kręcisz przeważnie od tyłu (ustawiasz się frontem do gniazda, po drugiej stronie roweru), a wtedy odkręcanie działa jakby w lustrze, czyli ten pedał, który normalnie odkręcałbyś w lewo musisz odkręcić w prawo i odwrotnie. Sprawdź sobie.

Po trzecie gwinty obu pedałów należy bezwzględnie nasmarować przed wkręceniem.

Po czwarte moment dokręcania pedałów to 35-40 Nm, co oznacza, że jak się ma taki malutki kluczyk to jednak trzeba się na nim uwiesić. Poczytaj na forach o trzaskach z napędu a przekonasz się, że w wielu przypadkach pochodziły od niedokręconych lub nienasmarowanych pedałów.

Z tym kluczem BITULa proponował bym uważać, przy standardowych pedałach montowanych w rowerach bywało że nie dało się nim podejść, bo był za gruby. Potwierdzone praktyką.
Poza tym, zawsze do zwykłego klucza można dać przedłużkę bądź coś pochodnego. Nie ma sensu kupować takiego klucza dla przeciętnego Kowalskiego który rozkłada rower raz na rok, albo i rzadziej. Ewentualnie udać się do rowerowego, za piątaka pewnie odkręcą.
Co do przykręcania kluczem dynamometrycznym, nie popadał bym w takie skrajności. Masa osób serwisuje swój sprzęt bez takich bajerów i jeździ od lata, sam jestem żywym przykładem. A takich jak ja są miliony osób. Takie klucze, i trzymanie się norm, jest warte jedynie przy rowerze karbonowym, tam trzeba wyczucia.

Wiem, że temat oklepany milion razy, może komuś na forum jednak się przyda. Cieszyłbym się jak na sto osób, chociaż dwie skorzystają. Mam jeszcze dwa podobne filmiki, ale po Waszych wypowiedziach to już nie wiem czy je wrzucac, bo to pełna amatorka.
Jeśli chodzi o kupowanie kluczy, to myślę że dla zwykłego, sezonowego, rekreacyjnego rowerzysty nie sa ważne momenty przykrecania pedałów i da radę zwykłymi kluczami...

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

@Doidek_pl. żartujesz z tą grubością klucza? Wybacz ale mylisz go chyba z innym. Jest dużo cieńszy niż ten na filmie. Jeżeli nie podjedziesz tym kluczem nie nie podejdziesz tym bardziej standardowym. Wtedy to już zostaje imbus lub tradycyjny rowerowy klucz jak do składaka dawali, tylko dźwignia wtedy jest żadna.

Chyba, że miałeś na myśli szerokość, a nie grubość - to jeszcze jestem sobie w stanie wyobrazić, że po prostu osłona pedałów przeciągnięta jest poza ich tylny koniec.

A co dynamometrycznego - nie chodziło mi o przykręcenie dynamometrem tylko o uświadomienie siły, z jaką trzeba dokręcić. Ponadto jak się już ma to się używa

No i nakręciłeś mnie na dynamometryczny klucz

Witboj - źle się wypowiedziałem, jest nie za gruby, lecz za duży. Chodzi o łeb klucza. Z pedałami montowanymi w starszych modelach rowerów marki Unibike, jest problem aby było łatwo podejść z nim.

colek - Nie chodzi o amatorkę, ale o temat. Maglowane milion razy. Proponuję trochę kreatywności, na pewno Ci nie zaszkodzi

Może zimą się znajdzie troche czasu na coś bardziej kreatywnego.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Może stwórz bloga czy coś. Zawsze w sieci będzie, darmowych platform pełno, na start Ci wystarczy.